Bonjour.
Avez-vous essayé d’effectuer une demande seulement sur l’UI concernée ?

Bonjour.
Les piles sont-elles bien installées ?

Bonjour.

Si vous voulez dire que dans un bi Split les deux circuits sont commun oui et non oui car c’est un seul et même compresseur qui gère le fluide et non car ce sont deux régulations indépendantes.
Donc la HP et la BP sont liés mais pas communes, HP refoulement compresseur, BP aspiration compresseur.

Bonjour.
C’est quoi du fast pipe ?

Bonjour,
En effet ce léger décalage n'est pas bien grave. Cependant, un appareil de n'importe quel constructeur est prévu en charge frigorifique d'origine pour un métré de tube frigo.
Déjà contrôler cela, ensuite on ne rajoute pas du gaz comme ça en prétextant un complément de charge.
Pour moi il y a peut-être une fuite de gaz. A contrôler.

Bonjour,
Si c'est une clim neuve, rappeler votre installateur.
Il se peut qu'il y ait un manque de gaz, ou une clim mal installée, ou sous-puissante.
M², isolation, climatiser quoi ?

Bonjour,
Il faut avoir le tableau de valeurs des sondes, chaque constructeur à ses propres sonde/valeur.

Bonjour, ben... 3, puis une par servomoteur. Adaptés à chaque puissance et tension.

Bonjour,
Ça en fait des choses le papier-peint, peut-être que le "panneau" est mal replacé.

Bonjour,
D'après ce que je vois l'isolation doit être refaite ou recollée, ce pourquoi quand la machine fait du froid de la condensation s'écoule par les fissures ou parties décollées.

Bonjour,
Avec les symptômes décrits, un défaut devrait apparaitre au bout d'une douzaine d'essais.
Donc ne pas couper le courant et attendre.

Bonjour, les deux se valent.

Bonjour,
C'est un peu vieux, devant je pense que je pourrais m'en sortir, mais là rentrer dans des explications...
Je pense que vous ne savez rien en froid, liquide, gaz, bouteille de récupération, etc.
Si vous connaissez un pro lui demander.

Bonjour.

Si un disjoncteur tombe c'est qu'il y a un problème, soit disjoncteur trop juste en calibrage, soit défectueux, soit plus loin l'UE elle même à un problème.
Cette PAC est t'elle neuve ?

Bonjour.

Démontage remontage d'un groupe par un autre, pas certain que ce soit bon au niveau fonctionnement.
Compresseur HS, carte, manque de gaz, etc....
Le clignotement 1 X correspond à un arrêt électrique, normal avant un redémarrage du compresseur, ce clignotement disparait suite à ce redémarrage.
Il n'y a pas d'autres codes défauts ensuite ?

Bonjour.
Si les ventilos tourne à fond pendant le fonctionnement en mode chaud se serait un fonctionnement normal.
Ce que je ne comprend pas est le ventilo du haut tourne à fond tout le temps ? quelques explications...

Bonjour.

Je dirais plutôt que la commande Sanyo sert pour l'ambiance donc la commande des radiateurs, et que l'autre thermostat le réglage de la température d'eau ou chaudière ?

Bonjour.

Votre comptage des clignotements correspondrait au code A1= erreur température de refoulement, il y a une sonde qui permet de mesurer cette température si elle est trop élevée par sécurité coupe l'installation pour ne pas casser le compresseur.
2 causes soit sonde HS soit manque de gaz.

Bonjour.

Essayez avec Airwell, Sanyo et Airwell c'est pareil.
Si ce sont des moteurs sertis il est compliqué de remplacer les roulement, il vaux mieux remplacer les moteurs.

Bonjour.
A partir du moment où ça démarre électriquement c'est "bon", soi-dit en passant d'un 0.82 à un 0.68 il y a une grosse différence car 0.82 - 10% le minimum est de 0.738. Comme dit par tam, à l'identique ./
Il se peut qu'il y ait eu des dégâts irréversibles en amont suite à votre intervention. Carte, moteur... etc.

Bonjour,
Je ne connais pas ces procédures de réglage paramètres, mais le plus souvent il faut effectuer en dernier une confirmation de ces nouveaux paramètres, parfois c'est un bouton ou OK ou autres sur la commande ou encore effectuer une coupure électrique ?

Bonjour,
AAC apparemment, la télécommande a été testée sur une autre clim donc OK, je pense que le souci serait sur le récepteur à remplacer.
Mais attention le fait d'avoir bidouillé des soudures il se peut qu'il y ait des soucis en aval de cette panne ???

Bonjour, il peut y avoir plusieurs choses:
la sonde de reprise est décalée d'origine,
la sonde de reprise reprend la température de soufflage due à une mauvaise inclinaison des volets
le cycle demarrage est trop fréquent due à un manque de gaz, fuite possible, nous dire la température de soufflage en essayant à fond en vitesse et en chaud

Bonjour.

En complément de dooblem, en mode chauffage il faut attendre parfois quelques minutes le temps que le groupe extérieur monte en température, puis une sonde située sur la tuyauterie dans votre UI va autoriser le démarrage de la ventilation puis le soufflage sera de plus en plus chaud.
Par contre si vous démarrez en chaud et que la température de soufflage reste basse il y a surement un manque de gaz, cela on peut le voir sur votre UE du givre s'installe rapidement sur celle-ci puis vous avez plus de séquences de dégivrage.
Nous informer

Bonjour.

Mitsubishi électrique le mieux sur le marché actuellement.

Bonjour.

La vidéo avec enregistrement oui ce serait bien.
Avez vous essayé de déterminer l'origine du bruit ? Ventilateur, compresseur etc....

Bonjour.

En mode "auto" quoi que la ventilation ou tout ? Perso le mode "auto" en ventilation n'est pas l’idéal, il est préférable de mettre la ventile à fond le temps que vous sentiez bien puis laisser en petite ou moyenne vitesse suivant la puissance de votre machine. Avec une température agréable à votre convenance.

Bonjour.
Je ne connais pas trop cette marque, mais je pense que la signification serait soit que les contacts sont enclenchés soit l'inverse.

Bonjour.

Bon et bien tout va bien, mais 10/12°C pour bosser il me faut des moufles.
Pas très pratique pour planter un clou.

Bonjour, 55°c trop important ?

On peut aller plus haut 59°C maxi avec le R410A suivant la puissance des machines.
Si incondensables on couperait en HP

Bonjour.
Si vous avez remplacé le moteur par un neuf je ne vois que la carte UI.

Bonjour, U0 manque de gaz, c'est peut être un signe précurseur avant lire mes réponses question 5468 pour le défaut A5. Il se peut qu'un problème soit éliminé et donc panne U0 à la suite pour moi ce serait logique.

Bonjour, au R22 il faudra passer à autre chose.

Et trouver ce type de gaz est difficile à l'heure actuelle.
Question de droit de volume de stockage chez nos fournisseurs.
De plus coûte très cher.

Bonjour,
Vous aurez du mal à trouver une clim froid seul, et si vous trouvez cela risque d'être plus cher qu'une PAC.

Bonjour,
Daikin, Mitsubishi électrique, Hitachi.

Bonjour,
Perso je n'utilise pas de produits colorants pour une recherche de fuite, ça fait plus de mal que de bien, bref, le dépanneur y a mis beaucoup de volonté, il aurait dû travailler autrement, récupérer le gaz, le peser voir s'il y avait bien la quantité de gaz poids constructeur, apposée sur l'étiquette UE, si pas bon, test azote ou Nidron, recherche de fuites.
Il arrive parfois que les raccords ready se percutent mal et cause ces désagréments de fonctionnement, ce n'est pas ce que l'on fait de mieux et de plus ce sont des nids à fuite. C'est du Airton.

Bonjour, pas de code défauts ?

Bonjour,
Je dirais même que les deux interventions auraient dû être sous garantie, 5 ans pour un compresseur.
Et c'est quoi la pièce à remplacer ?

Bonjour, idem AAC.

Bonjour,
Essayez sur internet, il y a de plus en plus d'électroniciens, qui réparent des cartes de tous systèmes.

Bonjour,
Vous chauffez à 22°c pour une température de confort et comme la VMC est en fonctionnement l'Hu% va partir avec celle-ci mais ça va être un peu long, si l'Hu% persiste il y a un problème de construction.
En complément de AAC, une cave : on déshumidifie avec le froid mais on produit de l'Hu% en chauffant cette cave avec une petite résistance électrique, tout en maintenant la tempéture de la cave.

Bonjour,
Il peut s'agir, tout simplement d'une mauvaise disposition des UI ?
Recyclage trop rapide de l'air chaud, la sonde détecte une température atteinte, une installation trop puissante ?
Montée rapide en température la sonde détecte la température atteinte, si on atteint 55°c sur les 3 UI je ne vois pas de manque de gaz.

Bonjour,
N'ayant pas plus de renseignement que ça, je pense à un manque de gaz. A suivre.

Bonjour,
Tous les constructeurs, véhicules, électroménagers, ordinateur, etc. sont confrontés à des problèmes de matières premières, notamment les composants électroniques, pour ma part commandant des pièces détachées clim, les délais se rallongent de jour en jour, pour une simple sonde en quelques jours on l'avait, maintenant c'est 7-8 semaines voire plus.
Je pense que vous pourrez faire tout ce que vous voudrez il faudra être patient.

Bonjour,
Pas du tri mais tetra Tri 380+ Neutre. Ce qui bizarre, est que la PAC fait un ou plusieurs cycles de fonctionnement et il ne passe rien, il se peut qu'il y ait une surintensité au redémarrage après dégivrage, mais ?
Ou le disjoncteur est devenu "faible" ?

Bonjour,
En effet faire constater les défauts et problèmes de l'installation, il faut rentrer en confiance avec votre client, lui expliquer ce que vous faites, les procédures.
Récupération gaz, pesée, si poids OK suivant les préconisations constructeur étiquette sur UE.
Effectuer les mesures des lignes liquide de l'installation, voir si celles-ci correspondent toujours aux préconisations constructeur.
Puis si besoin, réinjecter le gaz récupéré si poids OK puis complémenta si nécessaire.
Mais avant tout cela "physiquement", effectuer toutes les mesures tubes, faire le calcul gaz, contrôle fonctionnement, il peut y avoir un problème électrique, raccordement, alim etc.

Bonjour,
"Je lui ai fait écouter le bruit, pour lui, cela provient de la dilation des bouches de soufflages" : Comme c'est l'installateur, à lui d'y remédier.
Cela peut provenir de l'UE elle-même, donc encore une fois votre installateur doit y remédier.
Il vous doit un résultat.

Bonjour,
Votre installation fonctionne-t-elle ?

Bonjour,
D'après vos constatations visuelles la carte UE aurait lâché, par contre pour quelles raisons ? Peut-être une surtension ?
Il faudrait soit la réparer soit la remplacer.