Bonjour. Je me base sur le code panne qui d'après les explications nous amène sur le fait qu'il peut y avoir pour ce code panne plusieurs explications, problème de carte, condenseur obstrué, manque de gaz.
En tant que dépanneur, Il m'arrive très souvent qu'un code panne une fois résolu m’amène sur un autre code panne. Sans pour cela vous faire peur.
Que le compresseur et le ventilo démarrent est déjà une bonne chose, cela veut dire que la carte est ok, j'en reviens donc à peut-être un manque de fluide, ou encore avant d'aller jusque là, il faudrait contrôler les sondes, normalement il doit y en voir 3, 1 température ext, 1 aspiration comp, et 1 refoulement comp.
Sur la carte UE en CN 5 , CN 6, CN 7 les mesures se font en K ohms nous communiquer ces mesures avec la température ext lors de ces mesures.

Bonjour.
C'est la guerre avec ces grandes enseignes qui vendent de tout et parfois n'importe quoi, je pense que notre invité a raison, démontez la clim, bien tout remettre dans les cartons d'origine, votre facture et faites vous rembourser.

Citation :
Mais la mise en gaz devra être faite par un professionnel, c'est une nouvelle directive qui prend effet au 01/01/2016.

Et bien en tant que pro je n’étais pas au courant, mais c'est une très bonne chose quand on voit que mon attestation d'aptitude pour la manipulation des fluides m'a coûté 2000€.
Et de plus qui est obligatoire.

Bonjour.
En tant que pro je serai partant pour l'Atlantic-Fujitsu, qui dans le temps en cas de pannes et pièces détachées sera beaucoup plus accessible.
Le conseil de votre installateur est intéressant pour lui car avec cette marque si il en vend un certain nombre dans l'année il aura un beau téléviseur écran plat de la même marque pour chez lui.
Pour la qualité je ne suis pas convaincu, peut-être que d'autres internautes auront un avis différent.

Bonjour.
Une photo de la commande pourrait nous aider pour l'explication des touches.

Bonjour.
Comme expliqué par Dom un relais ou contacteur est certainement resté collé, ce qui entraîne l'apparition de givre d'abord sur le compresseur, puis sur les tubes et peut aller jusque l'UI.
SI le problème recommence et que vous ne vous sentez pas capable d'effectuer un contrôle, appelez une personne de métier.

Bonjour.
Autant pour moi 46 = défaut de sonde aspiration compresseur (certainement décalée).
Il nous faudrait la photo du schéma électrique apposé derrière le capot du dessus afin de vous guider sur le connecteur/sonde à vérifier, valeur sonde LG 0°C=16.95 k ohms, 15°c=7.94 k ohms c'est soit CN TH1, CN TH2, ou CN TH3

Bonsoir.
Je me base sur les données du constructeur, les codes défauts sont en règle générale fiable, et les procédures le sont aussi.
Pour la procédure du pesage du gaz, obligé de passer par un technicien détenant sont habilitation "attestation d’aptitude" personnel et "attestation de capacité " pour l'entreprise, ce qui atteste la manipulation et l'achat de fluide frigorigène.
Ce code défaut nous amène sur un éventuel manque de gaz. Donc à suivre.
Aussi, si manque de gaz l'installation va redémarrer mais va se couper de suite, à peu près les symptômes que vous avez, les sondes et autres capteurs vont donner différents codes qui vont nous amener vers une panne parfois complètement différente de ce à quoi on s'attend.
Vous pouvez toutefois faire des essais en mode chaud ???

Bonjour.
OK. Donc une fois tout bien débranché pour les différents tests et qui vous ont été demandés, je crois que la carte est en défaut d'isolement étant donné que vous avez débranché la terre. Et changé les condos.
Je... pense qu'il va falloir passer à autre chose comme changer la carte par exemple.
Cela évitera certainement de casser le compresseur ce qui risquera d'arriver.

Bonjour.
Je ne suis pas apprenti sorcier.
D'origine il y a plusieurs vitesses de ventilation, cela ne vous convient pas ?
Il faut quand même savoir qu'un constructeur effectue des études notamment pour ces vitesses de ventilation nécessaires pour un débit minimum pour un fonctionnement froid/chaud normal, si vous voulez diminuer la vitesse de ventilation par je ne sais quel procédé qui doit certainement pouvoir se faire électroniquement, cela va engendrer des problèmes frigorifiques, comme une prise en glace et casse du compresseur. Ça c'est certain.

Bonjour.
Les 5 clignotement correspondent à = coupure pour cause de surcharge prolongée, problème de circulation d'air sur l’échangeur (données constructeur).
Le nettoyer, il se peut que ce soit un manque de gaz, à vérifier par pesage de celui-ci par rapport à la plaque signalétique apposée sur l'UE.

Bonjour.
Merci Dom, je ne voyais pas du tout ce que cela voulait dire.
Pour l'échafaudage il est certain que ce sera beaucoup mieux pour le démontage de cette carte, qui n'est pas compliqué, il faut enlever 2 ou 3 vis cruciformes, puis déconnecter au fur et à mesure tous les connecteurs, pour le remontage, normalement vous ne pouvez pas vous tromper il y a des détrompeurs différents sur chaque connecteur, la seule chose est qu'il ne faut pas en oublier.

Bonjour.
Sur vos images, je ne vois pas le connecteur du moteur ventilateur ? Il faut le débrancher aussi.
Vous avez certainement un défaut d'isolement.

Bonjour.
A mon avis manque de gaz et pressostat BP en secours classique... .
Risque de casse du compresseur la carte inverter et tout ce qui va suivre.
Prévoir un devis pour remplacement dudit matériel.
Mais sans plus d’éléments, je peux me tromper...

Bonjour.
En fait une puissance frigo se calcule en fonction de son apport calorifique TOTAL !
Il ne suffit pas d'un seul élément comme celle donnée et simplement cette armoire électrique.
Cela ne veut rien dire du tout en terme de donnée !!!
Et simplement si une armoire fournie si vous avez 1400 W de chauffage il faut au minimum la même puissance en froid sinon ça ne marche pas, ça c'est une base.
A vous de voir pour la suite.

Bonjour.
Aucun code défaut soit pour le code 64 ou 46 ???
L’idéal serait, d'aller sur l'UE d'ouvrir le capot du dessus et nous dire en masquant avec un carton le nombre de clignotement de la led verte 02G et la rouge 03G sur la carte électronique.
La panne sera plus précise.

Bonsoir.
Oui commencez par là car il est certain que le moteur est à changer, en espérant que l'on ne doivent pas changer la carte inverter.
Maladie récurrente chez presque tous les constructeurs.

Bonsoir.
Je voudrais comprendre, c'est quoi les trous ?
Pour moi cela sert à passer le tournevis pour enlever la carte.
De plus Dom, je vois régulièrement des cartes largement plus abîmées que cela et fonctionnent très bien, voire mieux que certaines machines neuves fabriquées en Chine par ex, donc je suppose que le cahier des charges n'est pas forcément et sûrement respecté dans ce pays.
Malheureusement je le vois et le constate de plus en plus. Et pourtant ils ont des gens très compétents.

Bonsoir.
Je trouve qu'un défaut en amène un autre.
Ce E7 défaut amène souvent à un problème de carte suite à un problème de ventilo condenseur (UE), en général il faut changer ce moteur avec la carte, mais !
Il y a un mais, si on ne change pas les deux il y a une possibilité de casser le compresseur ??? pourquoi ????
Et bien, on ne sait pas, aucun retour de la part des constructeurs car cela n'arrive pas à avoir même en tant que pro ces renseignements, c'est seulement récurrent et pas seulement chez Daikin.
La seule chose avec votre facture et la mise en service par un pro, est de vous retourner sur la garantie 3 ans pour les pièces détachées comme les cartes électroniques et 5 ans pour le compresseur.
Par contre Dom a raison, en mode chauffage la temporisation peut varier en fonction de la température demandée, de l'installation effectuée et correspondant à une étude bien faite.

Bonsoir.
En effet U4 = défaut de com entre UI et UE. Suivre les conseils d'Adel.
Éventuellement si vous pouvez nous transmettre une photo du schéma électrique de l'UE apposé sous le capot de celle-ci.
Sinon je peux trouver en faisant une recherche.
Cela nous aiderait à vous aider pour ces différentes manipulations.

Bonsoir. Donc voir avec Maître Dom si il peut vous aider. Bon courage.

Bonsoir.
D'après Hitachi si les sondes sont bonnes la carte est incriminée. Donc changer celle-ci.
Toutefois avant de changer celle-ci pour 20€ changer les sondes c'est une recommandation de constructeur, ce qui coûterait moins cher que la carte pour l'instant... et quand même si toutefois il faudrait le faire à vérifier.
Sortie carte circuit ouvert 0.04V ou moins et fermé 4.94V court-circuit (données Hitachi).

99 Re. J'ai trouvé un schéma d'un taille 90 effectivement le CN9 est bien dans l'UE.
1 seul connecteur pour le nombre de circuits.
Il va falloir donc démonter seulement le connecteur CN9 et sur place prendre les valeurs en K ohms nous communiquer ces mesures en fonction de la température extérieure. Merci.

Citation :
J'ai mesuré à température ambiante : 11.33 kOhm et 13.65 dans de l'eau du robinet (pas de glaçon).

Êtes-vous certain de vos mesures ? Car cela correspond à une température d'environ 25°C, mais j'ai du mal avec Hitachi à effectuer une correspondance (pas très facile avec leur abaque)...

Bonjour.
Désolé je crois que je n'ai pas bien compris les explications d'Hitachi.
Je pense que j'ai mal interprété une traduction ?
Alors je pense plutôt que cette sonde qui par contre est bien la CN 9, est située dans l'UE.
La CN 9 est marquée sur la carte vous ne pouvez pas vous tromper.
Il y a aussi le schéma qui vous donne une indication de branchement.
Pour le 220 V cela ne me choque pas plus que ça en dessous oui, normalement on est situé entre 220 et 240 V cela dépend si on est en début ou fin de ligne du fournisseur.
Ce qui est plus complexe, ce sont plutôt les variations importantes, passer du 220 au 240 par exemple, en principe que ce soit n'importe quel appareil ayant de électronique n’apprécie pas trop.

Bonjour.
En effet un échafaudage serait beaucoup mieux. Et couper le courant pour une longue période n'en n'ayant pas l'utilité, oui vous pouvez le faire, la seule chose est de remettre sous tension les groupes 48 h avant de remettre en service les UI, afin de chauffer les compresseurs. Résistance de carter pour chauffer l’huile.
Donc je suppose que la led qui clignote est la LED 302 clignotement 7 X = sonde du détendeur électrique ligne gaz 2.
Le problème est dans une UI et non dans l'UE.
Sur l'UE concernée couper le courant, allez sur la ligne 2 correspondant à une l'UI, ouvrir le capot de cette UI, ainsi que le capot de protection de la partie électrique sur la platine il y a un connecteur marqué CN 9 (UI : ligne gaz 2), c'est une sonde qui permet l'ouverture du détendeur.
La débrancher et la démonter, ensuite avec un appareil de mesure électronique en K ohms, nous donner les mesures prises à une température de 0°C (sonde mise dans un bol) de glace et à température ambiante environ 25°C.

Bonjour. Et bien j’étais loin de la réalité. Merci AAC pour ce complément d'informations.

Bonsoir.
C'est simple il y a des règles imposées par l'UE des accords qui ont été signés comme ceux de Kyoto, CO2 comme pour le véhicule bref en terme simple la pollution de la planète.
Allez sur les sites et si cela vous intéresse en tant que pro vous verriez les papiers à remplir chaque jour et croyez-moi ce n'est pas une partie de plaisir. 250€ pour une intervention de ce genre et à la fin avec toutes les taxes il n'en resta pas grand chose, mais la comptabilité ne vous intéresse peut-être pas.
Une question, le gaz de ville par exemple doit être installé par vous ou un pro ??
Et cela pour mon attestation d’aptitude m'a coûté 2000€ qui est nominative et pour une société environ 6000€ pour 4 ans renouvelable, et oui tout se paie.
C'est exactement la même chose par le fait est que n'importe qui fait n’importe quoi comme votre soi-disant ami qui vous laissera tomber comme une vieille chaussette en cas de problèmes, mais si vous revenez sur ce site dans quelques jours ou mois on en reparlera.
Sachez que par exemple en cas de travaux de gaz de ville et cela personne ne s'en inquiète et surtout le reproche un papier qui coûte environ 300€ et qui est normalement inclus dans un devis est transmis aux organismes concernés comme EDF, notre distributeur adoré et qui gagne un fric fou sans rien faire et de plus vous ne le savez même pas, et je ne parle même pas des distributeurs d'eau, qui sont entrain de se faire une pub d'enfer en ce moment pour le prix d'un litre d'eau par rapport à l'achat d'un litre d'eau en bouteille.
De plus si vous avez l'intelligence d'aller comme je vous l'ai suggéré sur le site européen ou gouvernementale vous êtes passible d'une amende allant jusque 15000€ pour vous, autant pour l'intervenant et interdiction d'exercer en cas d'ouverture d'un circuit frigorifique, et je suis certain que vous êtes le premier à critiquer toutes ces société et ouvriers qui ne respectent rien pour l'environnement.
Sachant qu'un kg de gaz R410A rejeté dans l'atmosphère comme votre clim par exemple correspond au rejet de CO2 de trois véhicules pour une année.
Affreux non !!!!
Bref je suis prêt à vous aider mais là ce n'est vraiment pas possible.
Et si vous êtes intelligent essayez de comprendre un autre point de vue.
Car personnellement je fais attention tous les jours à ce problème habitant Paris et qui n'est pas drôle tous les jours mais cela est encore un autre sujet....

Bonsoir.
En effet la garantie ne sera pas prise en compte, car il faut que la société qui a effectué les travaux et le technicien aient respectivement leurs attestations de capacité et attestation d’aptitude.
Qui coûtent très chères. Les explications de AAC sont simples et réelles.
Et donc n'ayant pas fait cette belle mise en service, et votre ami qui si un jour ! il y a un souci viendra sûrement vous dépanner et Airton qui dans le futur vous décevra c'est certain , je ne vous donnerai et ne pourrai vous donner aucun renseignement.
A la limite mettez n'importe quoi sur cette feuille !
Et vous verrez bien.

Bonsoir.
Wahou !!!!! 900€ c'est une société qui doit faire ce remplacement ? et sans garantie ? ce n'est pas ce prix ! même pour un particulier.
Essayer de contacter la hotline (N° tel et prix de communication sur internet).

Bonjour.
Oui OK il se peut que ce soit cela, une question d'opercule, mais si une ne s'est pas operculée, cela doit se voir obligatoirement à la lecture des manos.
Bien demander au technicien la pression HP/température en mode chaud et BP/température en mode froid et avec le type de gaz, je suppose que c'est du R410A ?
Normalement et pour indication, en froid vous devriez être à 7 bars/0°C, et en chaud maxi 35/36 bars/59°C si ce n'est pas le cas en fonctionnement froid ou chaud certainement un manque de gaz.

Bonjour.
En tant que pro effectivement nous changeons la carte complète, mais si vous avez le temps les conseils de Dom seront sûrement moins chers que les miens.
Mais rien ne vous empêche de demander un devis de remplacement ce qui garantirait la mise en service.
A vous de voir.

Bonsoir.
Donc en tant que pro on ne peut pas rétrécir un diamètre d'évacuation, c'est ancestral.
Une question avez-vous vos habilitations fluides ??
Car pour installer une cassette cela requière des compétences pro ?
OUI = ?
NON = ?

Bonjour.
Manque de fluide pour la longueur concernée ????
Mais dans ce cas j'en reviens à votre frigoleux il devrait le voir avec la MES, c'est obligé !!!!
Et toujours aucun renseignement pour ce que j'ai demandé.
Les opercules ??? peut-être c'est vraiment une m m m.... ce truc là et normalement ne devrait même plus exister.

Bonjour.
En effet d’après vos descriptions, le code erreur serait une erreur de communication "aller retour" durant le fonctionnement.
Ce qui pour moi voudrait dire que la carte UI ou UE est HS mais je verrais plus le 2ème résultat, souvent engendré par le ventilo condenseur qui crame les cartes voire le compresseur.
Donc 1, changer la carte UE et voir ce qui se passe par la suite, et de 2, c'est de contacter le SAV de cette marque qui est compétente pour vous diriger vers la panne si vous voulez l'effectuer par vous-même.

Bonjour.
Il y a un truc qui m’échappe, vous voulez installez une cassette c'est bien ça ? Pas une UI mural, ou une UI en allège ? car vous nous parlez d'un tube d’évacuation de diamètre 16 mm avec un clapet anti retour à installer ?

Bonsoir.

Citation :
Un autre truc qui me semble bizarre, quand je la mets en mode froid, l'UI se met à souffler de suite de l'air "ambiant" et l’unité extérieure ne se met pas en route.

Le fonctionnement est normal, il y a une temporisation avant le redémarrage de l'UE.
Pour le reste AAC et moi nous nous rejoignons, mais sans une réponse correcte sur les pressions effectuées en mode chaud et froid cela va être difficile de vous répondre, à moins que vous vérifiez par vous-même tout le réseau que vous avez installé, ouvrir l'isolation à chaque courbure dans chaque passage de murs sur les 2 tubes les serrages, voir si un tube ne s'est pas pincé ou vrillé.
Attention à force de faire des essais sans outils appropriés vous allez au devant de casse certaine comme le compresseur pièce maîtresse d'un système frigo et pas la moins chère.
Rappelez votre frigoriste afin de voir ce qui se passe exactement.

Bonsoir.
Après lecture de tout ça, apparemment tout a été respecté pour cette installation, même non effectué par un pro, vérif pro = poids gaz OK et celui-ci n'a rien pu déterminer ???

Pression = OK soi-dit en passant on ne connait pas ces pressions car cela pourrait être un indicateur important pour moi, aussi bien en mode chaud comme en mode froid.
Il se pourrait donc que la V4V soit bloquée en point milieu, problème d'usine probablement ?
Pour cela il suffit de la brancher et débrancher plusieurs fois afin de voir s'il y a une réaction donc pas de chaud ni de froid tout en voyant physiquement que le compresseur tourne, mais il se peut que celui-ci soit cassé mécaniquement, cause peu probable étant donné que c'est un inverter.
On peut penser aussi à un tube pincé durant cette installation ?
Mais n'ayant pas de données de pression de fonctionnement ??

Bonjour.

Citation :
Je voudrais savoir sur une cassette pla Mitsubishi si il est obligatoire de faire une remontée pour le PVC

Non pas forcément, mais il faut quand même une descente en gravitaire, donc en fonction de la pente que vous pouvez avoir il sera peut-être nécessaire d'effectuer une remontée, ce qui nous amène à la question suivante.

Citation :
Est-ce que si je mets 50 cm droit et après ça descend est-ce que l'eau retournera dans la cassette.

La remontée varie en fonction des constructeurs, elle varie de 50 à 70 cm à partir de la limite du faux plafond.
Et non, l'eau ne peut retourner dans la cassette car il y a une pompe de relevage qui peut remonter cette eau jusqu'aux mesures données auparavant et par principe ne peut donc pas retourner dans l'autre sens, il n'est pas nécessaire aussi de mettre un clapet anti retour sur le réseau.
Un siphon en bout de ligne si il n'y en a pas d'origine suffit.

Bonjour.

Citation :
Et échanger les moteurs vous pensez que c'est possible ?

Vous voulez dire quoi par là ?

Bonjour.
Certainement dans ce cas un problème dans la colonne principale, donc contacter rapidement votre syndic ou proprio afin de palier au problème lettre avec AR, cela aide souvent à un désengorgement (c'est le mot) rapide de la situation.

Bonjour.
Suivre les conseils de GL, déjà vous n'auriez rien dû faire et appeler de suite le technicien de la résidence U.
Mais je me pose une question, un tube d’évacuation doit être fixe en sortie de mur donc il n'est pas du tout mais pas du tout normal que celui-ci se soit "barré" "disparu" du mur c'est quasiment impossible, je pencherais donc pour une grosse malfaçon d'installation, donc à mon avis il va falloir casser en dessous du lavabo pour accéder à la partie évacuation refaire tout correctement, et certainement pas trop le choix.

Bonjour.
Si moi je veux savoir pourquoi.
Quelle idée, c’était pour une expérience scientifique ? Un pari ? Une colère ?
Les gens sont bizarres quand même !

Bref je pense que pour cela, éviter toutes interventions d'ordre chimique, risque pour vous et votre famille, soyons sérieux.
Je pense qu'il vaudrait mieux passer au changement complet du WC, éventuellement essayer après ce démontage un poussage par le système inverse, mais je pense que cela ne marchera pas, de plus tout est fragile risque de casse et vous amènera certainement dans quelques mois au changement complet de WC.
A vous de voir.

Bonjour.
Certainement un souci de fuite d'alimentation d'eau qui remplit continuellement le réservoir, calcaire ? flotteur bloqué ?
A vérifier.

Bonjour.
Une explication supplémentaire svp :

Citation :
Lors du branchement prise électrique

OK

Citation :
Et le robinet eau ouvert le moteur s'est mis à tourner en permanence

Cela veut peut-être dire que le bouton de chasse est resté coincé ???
A vérifier.

Bonsoir.
Non ! Les enroulements sont sertis, l’idéal est de changer le moteur cela évite les problèmes de "bricolage".
Pour les schémas et bien... je n'ai pas ! Car confidentiel constructeur, parfois un schéma super d'une carte électronique.

Bonjour.
En effet Daikin est le précurseur dans le système inverter et VRV, d'ailleurs j'ai fait la 2ème installation en VRV en région parisienne de ce système R22, et puis d'autres se sont lancés dans ce marché très lucratif pour ces constructeurs.
Pour les pièces détachées comme les compresseurs par ex. la concurrence est rude aussi suivant les besoins desdits constructeurs et la puissance demandée les marques varient.
J'ai travaillé pour Carrier qui n’était pas du tout sur le marché, le seul souci est qu'ils ont essayé de prendre à l’époque un marché de cassette (plafonnier) Airwell aussi, mais sont quand même restés dans les grosses puissances, leur lieu de prédilection, et il est vrai que Carrier était trouvable même au centre de l’Afrique au fin fond de la brousse, pas de télé mais la clim (histoire vraie).
Ainsi comme Panasonic ils se sont mis à l’ordre du jour et des demandes sûrement...

Bonjour. Vous habitez où ?
Les conseils de AAC sont justes.
En effet la durée de vie de cette marque est déjà allée au delà de toutes espérances.
Une réparation devrait se situer entre 1200 et 1500 euros.
Donc à vous de voir. Soit une réparation soit une clim neuve de bonne qualité et garantie neuve aussi.

Bonjour.
De rien Dom-Aom, il est normal de rectifier si besoin est, je ne suis pas infaillible.
J'essaierai de m’appliquer la prochaine fois.
Bonne journée.

Bonjour.
Une surpression du réseau se serait produite ? Des travaux sur ce réseau ? ou encore dans un autre appartement de votre immeuble ?

Bonjour.
Il ne serait pas monté à l'envers ?